Den kolde krig skabte det moderne forsvarsindustrielle system, og dette system var bygget op omkring stadig mere komplekse og stadig dyrere våben. Når den ene side udviklede en ny kapacitet baseret på avancerede teknologier, blev den anden side tvunget til at udvikle en lige så avanceret og kostbar kapacitet til at imødegå den. Det er denne dynamik, der har ført os til fly, der koster hundredvis af millioner dollars, og luftværnssystemer, hvor et enkelt missil kan koste mere end fire millioner dollars.
Der vil altid være behov for avancerede kapaciteter til at imødegå avancerede trusler. Men som den ukrainske modstand mod den russiske aggression og USA's dystre erfaringer i Golfen til fulde har vist, skaber brugen af avancerede systemer mod billige trusler en udvekslingsdynamik, som ikke engang verdens rigeste nation kan opretholde i mere end højst nogle få uger.
I årevis så NATO-medlemslande på Ukraine og kom med bemærkninger i stil med „de innoverer kun med droner, fordi de ikke har de avancerede våbensystemer, vi besidder“. USA's debakel i Golfen har vist, hvor tåbelig denne tankegang er. USA har verdens største beholdning af avancerede våbensystemer, og alligevel mistede landet et enormt kostbart AWACS-fly på jorden til en billig drone. Det mister fortsat overvågningsdroner til mange millioner dollars, selv om landet angiveligt har bombet Irans luftforsvar ud af eksistens. Og USA's egne baser i Golfen har vist sig at være skræmmende sårbare over for billige droneangreb.
Virkeligheden er, at billige ubemandede systemer har ændret den moderne krigsførelses natur og økonomi.
Desværre har de vestlige nationer generelt draget den forkerte konklusion. Hundredvis af millioner dollars kastes efter startups, der forsøger at kopiere (men til langt højere enhedsomkostninger), hvad Ukraine gjorde for seks måneder siden. Dertil kommer, at få om nogen af disse startups og deres potentielle kunder har forstået, at Ukraines droneinnovationer kun er effektive, fordi de indgår i en langt større samlet kapacitet. At fokusere på droner er en vildvej og vil kun give ringe reel kapacitet.
Den egentlige lære af Ukraines vedholdende modstand mod den russiske aggression er, at innovationerne på slagmarken nu sker i så højt et tempo, at bagudskuende forsøg på at indhente det forsømte er dømt til irrelevans.
Det, der frem for alt kræves, er evnen til at konstruere platforme, der i sig selv er tilpasningsdygtige. Da ingen præcist kan forudsige morgendagens behov, er det afgørende, at der findes platforme, som er målrettet designet til ikke blot at kunne løse en bred vifte af missionstyper i dag, men også at kunne anvendes til missionstyper i morgen, som i dag ligger uden for vores forestillingsevne.
Det er den bærende indsigt bag Multum Aero Systems' SkyGhost.
Vi bygger en multirolleplatform, der ikke blot kan udfylde kritiske kapacitetshuller i dag, men også kan tilpasses behovene på morgendagens kampplads.
Multum Aero Systems har forstået, at billige, højtydende og let producerbare systemer vil være en afgørende del af det nationale forsvar i de kommende år. Mens NATO-medlemmer forsøger at lære gårsdagens lektioner fra Ukraine, er vi i dialog med folk, der allerede ser fremad og forbereder sig på den næste bølge af innovationer.
Vores mål er at sætte lande i stand til at indsætte en bred vifte af kapaciteter — fra AWACS-lignende situationsbevidsthed til massiv autonom nedkæmpelse af fjendtlige dronesværme — til en enhedspris, der udgør en forsvindende lille brøkdel af prisen på en enkelt konventionel platform af den gamle type.
Vi forstår, at kapacitet i stor skala er ufravigelig, og at den gamle model med stadig højere omkostninger for stadig færre enheder er en blindgyde.
I en verden, hvor alliancer er blevet upålidelige, må de enkelte nationer selv være i stand til at indsætte deres egne kapaciteter. Det kræver billige platforme med stor effekt.
Hvis en nation kan erstatte et konventionelt AWACS-fly til mere end 800.000.000 € med halvtreds eller hundrede platforme, der hver koster en forsvindende lille brøkdel af dette beløb, behøver den nation ikke længere at forlade sig på partnerlandes aktiver, som måske ikke er så hjælpsomme som nødvendigt, når det gælder.
I en verden, hvor alliancer er blevet upålidelige, og leveringstiderne for afgørende våbensystemer strækker sig over årtier, må de enkelte nationer selv være i stand til at indsætte deres egne kapaciteter. Konventionelle luftforsvarssystemer er magtesløse over for massive dronesværme, og deres omkostninger er uoverkommelige. At supplere sådanne avancerede systemer med en stort set autonom evne til at nedkæmpe hundredvis af droner af Geran-typen hver eneste nat, nat efter nat, er afgørende for enhver nation, der ønsker at beskytte sit luftrum.
SkyGhost kan operere i højder på 8.000 meter, medbringe interne nyttelaster på op til 300 kilogram og flyve i op til 18 timer takket være sit hybride fremdriftssystem, og den er ekstremt svær at opdage takket være sin billige, yderst modstandsdygtige og innovative radarabsorberende beklædning. Dermed kan SkyGhost levere afgørende kapaciteter til en brøkdel af prisen på ethvert alternativ. Den kan øge nytten af små droner, den kan levere afgørende logistikkapacitet i stærkt fjendtlige miljøer, og den kan levere overlevelsesdygtig ISR i omstridte miljøer.
Dette er blot nogle få eksempler på de missionstyper, som Multum Aero Systems' innovative og billige SkyGhost-platform kan udføre. Og SkyGhost kan i sagens natur også tilpasses morgendagens missionskrav.
Multum Aero Systems søger innovative ingeniørtalenter til følgende stillinger:
Multum Aeros SkyGhost-multirolleplatform anvender ikke konventionelle styreflader. Vi søger derfor ingeniører, der begejstres af udfordringen ved at anvende deres viden om eksisterende flyvekontrolsystemer på en helt ny tilgang.
Multum Aeros SkyGhost anvender et modificeret „flyvende vinge“-design. Vi søger ingeniører, der forstår flyvende vingers særlige egenskaber og kan tilpasse deres ekspertise til udfordringerne i vores nyskabende design.
Vi søger ingeniører, der kan sikre, at SkyGhosts grundlæggende design opfylder vores strenge krav til omkostninger og nem montage og samtidig lever op til kravene til nyttelast, funktionalitet og vægt.
SkyGhost anvender en proprietær stealth-beklædning, der er ulig alt, hvad der anvendes i dag. Selv om den er enkel i sin grundidé, kræver denne beklædning en pålidelig og præcis produktionsproces med polyester- og kulfiberstrenge. Vi søger ingeniører, der vil nyde at sikre, at vores produktionsanlæg er indrettet til at optimere produktionen af stealth-beklædningsmaterialet med det rette niveau af kvalitet og omkostninger.
Ansvarlig for at vurdere de nødvendige komponenter, indkøbe dem, integrere dem og teste dem for at sikre operativ kapacitet. Komponenterne omfatter billige radarsystemer, AI-drevet autonom dronestyring samt forskellige typer sensorer, herunder IR, termiske og elektrooptiske. Du skal have en „vi gør det selv“-mentalitet og kunne anvende omkostningseffektive komponenter til at levere tilstrækkelige kapaciteter til de pågældende missionsprofiler.
Hvis du vil høre mere om en af disse stillinger, så send dit cv til info@multumaero.com. Vi behandler din henvendelse strengt fortroligt.
Hvis du vil vide mere, så kontakt os venligst på
info@multumaero.comAlle henvendelser behandles med den strengeste fortrolighed.